Мы обеспечим  проектирование с учетом требуемых расчетных скоростей, однородности движения, возможности зрительного контроля дорожной обстановки при движении, а также удобства размещения примыканий и пересечений. 

За более чем 10 лет успешного сотрудничества с ФКУ Упрдор «Енисей», специалистами ООО «СпецДорПроект» выполнено более 50 проектов Федерального заказа. Среди них подготовка документации на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог и мостов на территории Красноярского края, Республиках Хакасия и Тыва. 

На дорогах краевого значения, наша компания тесно сотрудничает с КГКУ «КрУДор»  - крупным государственным заказчиком региона. Также, в статусе генерального подрядчика, компанией выполнен ряд объектов Федерального значения в Республике Саха (Якутия) и Иркутской области.

За годы профессиональной деятельности наша команда накопила значительный опыт в области проектирования мостов и водопропускных труб на федеральных, региональных и местных автодорогах. Работам по  ремонту и реконструкции, дополнительно предшествует тщательное обследование сооружения и подготовка технического отчета  – залог обоснованных решений. 

Мы выполняем проекты:
·       Мостов;
·       Путепроводов;
·       Эстакад;
·       Подпорных стен;
·       Водопропускных труб.

От качества проектирования искусственного освещения напрямую зависит комфорт при управлении автотранспортом, а порой здоровье и жизнь людей. 

Специалисты компании «СпецДорПроект», начиная с 2009 года, успешно разрабатывают проекты искусственного освещения автомобильных дорог различных технических категорий и назначения. За это время в сотрудничестве с нами было освещено свыше 100 километров дорог Федерального и Краевого значения. Все работы выполнялись в статусе генерального подрядчика проектирования. 

Компания активно взаимодействует с крупнейшими производителями светотехнического  оборудования с целью изучения современных разработок. Обмен опытом в данной области, позволяет успешно внедрять новейшие решения в проекты искусственного освещения.

Проблема обеспеченности автомобильных дорог в Российской Федерации объектами дорожного сервиса, в современных условиях является весьма актуальной. Следует также отметить, что имеющиеся объекты сервиса, по большей части, не вполне отвечают требованиям безопасности и комфорта. 

Запрос на обеспечение автозаправочными комплексами, стоянками, площадками отдыха, СТО, объектами питания и мотелями, стимулирует специализирующийся в данной области бизнес на модернизацию и расширение активов. Качественная проектная документация на работы по строительству и реконструкции, выполненная нашей компанией,  стала основой для множества объектов дорожного сервиса в регионах Сибири. 

Практически каждый наш проект предусматривает решения по организации дорожного движения, однако разработка ПОДД в качестве самостоятельного документа, является важным направлением для нас. За годы деятельности в компании накоплен значительный опыт по разработке и утверждению проектов организации дорожного движения, в том числе в сложных дорожных условиях центральных улиц миллионного города Красноярска. 

В случае если Вы планируете сооружение нового участка автодороги, вынуждены ограничивать движение на существующем участке или же просто подошел срок повторного утверждения проекта ОДД, - доверьте эту задачу нашим специалистам.

Компания «СпецДорПроект» неоднократно оказывала услуги по разработке проектов строительства и ремонта футбольных полей, теннисных кортов и других объектов для спортивных учреждений сибирского региона. Для нужд заказчика, как правило, решаются задачи устройства основания и покрытия, водоотвода и благоустройства. 

Важным для себя считаем опыт участия в проекте устройства лестницы на Торгашинский хребет в Свердловском районе г. Красноярска  – самой протяженной в России и 5-ой по протяженности в мире.

Эффект применения технологии информационного моделирования не будет полным без оценки характера взаимодействия сооружения с внешней средой. Сооружение не возводится в пустоте и не остается замкнутой внутри себя системой в процессе эксплуатации.  Выполненная специалистами нашей компании  цифровая информационная модель местности на основе материалов инженерных изысканий, послужит основой для решения задач проектирования и ускорения формирования проектной модели объекта. 

Современный метод изысканий, - обследование зданий и сооружений с применением лазерного сканирования, успешно применяется для получения обмерных чертежей на особо сложных и труднодоступных объектах.  Более глубокий подход - использование цифровой модели существующего объекта, сформированной на основе облака точек, эффективен для решения задач ремонта, реконструкции и сноса.

Описанный подход позволяет решать следующие задачи:
·       Анализ условий рельефа местности;
·       Визуализация геологических и гидрогеологических условий площадки;
·       Получение обмерных чертежей объекта в сжатые сроки;
·       Получение точных объемов демонтажных и земляных работ;
·       Анализ существующего состояния объекта и его дефектов;
·       Выявление пространственно-временных коллизий демонтажных работ;
·       Получение основы для выполнения цифровой информационной модели проектируемого объекта.

Обязательность формирования и ведения информационной модели объектов капитального строительства, при подготовке проектной документации с привлечением бюджетных средств, в России закреплена законом. Перед государством стоит задача скорейшего обеспечения строительного сообщества нормативно-правовой документацией, что вызывает частые дополнения и корректировки. Наши глубокие знания нормативной документации в области технологии информационного моделирования (ТИМ), обеспечат прохождение государственной экспертизы Ваших проектов. 

Цели применения ТИМ формулируются для государственных нужд и по этой причине специфичны. У бизнеса же в приоритете снижение издержек и повышение эффективности. Специалисты нашей компании выполнят проектные цифровые модели на основе предоставленной документации или же изначально запроектируют Ваш объект 3D, однако в обоих случаях, объём моделирования будут определен исходя из Ваших практических целей.

Вот некоторые из них:
·       Повышение качества проектных решений за счет работы с трехмерным представлением;
·       Выявление непроектных пространственных пересечений конструкций (коллизий) до начала строительства;
·       Повышение точности проектных объемов СМР;
·       Выявление неточностей планирования КСГ  методом 4D моделирования;
·       Создание основы для строительной и эксплуатационной цифровой модели.

Эффективность и универсальность проектного подхода к управлению, признана мировым и отечественным бизнес – сообществом, однако его применению сопутствуют задача обработки больших объемов информации. В условиях многофакторного планирования и постоянных изменений, BIM-модель станет единым достоверным источником  информации и эффективным инструментом для всех участников реализации проекта. 

Опыт сопровождения строительства с применением информационного моделирования, определяет возможность достижения следующих целей:

·       Повышение качества планирования СМР;
·       Повышение скорости сбора и достоверности данных о факте монтажа;
·       Повышение качества информационной поддержки планерок и как следствие – сокращение их длительности;
·       Повышение актуальности и непротиворечивости данных о строительстве;
·       Сокращение времени на контроль подрядчиков строительства;
·       Ускорение процессов обмена информацией в единой цифровой среде с распределением прав доступа.