Проектирование плоскостных спортивных сооружений
Особенности проектирования плоскостных спортивных сооружений
Проектирование спортивных плоскостных сооружений – это разработка решений для объектов, где основная функциональная зона находится на поверхности: поле, корт, площадка, беговые дорожки и прилегающая инфраструктура. Такие плоскостные спортивные сооружения востребованы для школ и вузов, дворовых территорий, спортивных кластеров, парков, баз отдыха и муниципальных пространств.
В рамках работ формируется проект спортивного сооружения: выбирается площадка, задается планировка и геометрия, рассчитываются уклоны и водоотвод, подбирается конструкция покрытий и оснований, ограждение, трибуны/места для зрителей (при необходимости), входные группы, маршруты движения, зоны безопасности, размещение малых архитектурных форм и оборудования. Также необходимо учесть требования к амортизации и износостойкости покрытий, а для многофункциональных решений – разметку под разные виды спорта.
Мы выполняем проектирование открытых спортивных сооружений и проектирование спортивных площадок: универсальные площадки, футбольные поля, баскетбольные/волейбольные площадки, воркаут-зоны, теннисные корты, беговые дорожки и спортивные ядра.
Отдельный акцент – на безопасной эксплуатации и долговечности, чтобы объект работал круглый год и не требовал постоянного обслуживания.
Проектирование освещения спортивных сооружений
Проектирование освещения спортивных сооружений влияет и на безопасность, и на качество тренировочного процесса: равномерность света снижает риск травм, а корректная направленность уменьшает ослепление спортсменов и зрителей. Для разных объектов подбираются разные сценарии: для игровых площадок важна ровная освещенность по всей зоне игры и минимальные тени; для беговых дорожек – комфортный световой коридор и отсутствие «провалов» на поворотах; для воркаут-зон – акцент на функциональные участки без резких контрастов.
В проекте определяются типы опор и светильников, высоты установки, расположение мачт, схемы питания и управления, защита кабельных линий, а также контроль ограничений по засветке прилегающих территорий. Освещение увязывается с планировкой и инженерными сетями, чтобы монтаж был простым, а обслуживание – безопасным.
Нормы проектирования спортивных сооружений
При разработке спортивных сооружений учитываются нормы проектирования и действующие требования к безопасности, доступности и инженерным решениям. В работе применяются: Градостроительный кодекс РФ (стадии проектирования и требования к документации), СП 31-115 (открытые плоскостные физкультурно-спортивные сооружения), СП 59.13330 (доступность для МГН), нормы по электроустановкам и наружному освещению (ПУЭ и профильные СП), требования пожарной безопасности (серия СП 1.13130 и др.), а также санитарные и эксплуатационные правила по безопасным покрытиям, ограждениям, водоотводу и освещенности.
Отдельно соблюдаются геометрические требования игровых зон и зон безопасности, чтобы оборудование и разметка соответствовали назначению объекта.
Почему выбирают «СпецДорПроект»
«СпецДорПроект» проектирует объекты инфраструктуры более 15 лет, применяя современные технологии и практико-ориентированные решения, которые реально строятся и нормально эксплуатируются. Мы берем на себя полный цикл – от проработки концепции и инженерных решений до подготовки документации для согласования и реализации.
Опыт компании включает работу в разных климатических и геологических условиях, что важно для открытых площадок и покрытий. Портфель выполненных нами работ позволяет выпускать надежный проект без «сюрпризов» на стройке.
НАШИ УСПЕХИ
Вот некоторые факты о том, как мы работаем:
- 15 летС 2009 года на рынке проектирования
- > 200 проектовРеализованных на данный момент
- > 1000 кмАвтомобильных дорог охвачено проектами различного назначения
- > 100 мостовОтремонтировано и возведено по нашим проектам
Наши проекты дорог
- ЗАДАЧА
Масштабные строительные работы требуют обеспечения транспортной доступности, и особенно остро эта задача встает в такой отдаленной местности.
ИТОГИ- 5 месяцев затрачено на проектирование
- >35 км нового строительства автодорог
- 200 чертежей подготовлено
- 1,2 км реконструкции автодорог
- 48 труб и гофросводов спроектировано
